PDC 675/2017

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Resumo da Neide:

O Projeto de Decreto Legislativo nº 2017 propõe a suspensão de artigos da Resolução nº 5.339/2017 da ANTT, que estabelece o aumento da Tarifa Básica de Pedágio (TBP) da rodovia BR-101/BA/ES. O texto argumenta que a revisão tarifária autorizada pela ANTT é desarrazoada e não respeita princípios de eficiência e segurança jurídica. O projeto visa revigorar o valor da TBP praticado até 18 de maio de 2017, com um reajuste baseado na variação do IPCA. A justificativa inclui críticas à metodologia utilizada pela ANTT para o cálculo do aumento, que diverge da avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU), que já havia apontado inconsistências nas revisões anteriores. O TCU, em decisão recente, também determinou que a ANTT retificasse a revisão tarifária, reforçando a necessidade de revisão do aumento proposto. O projeto busca garantir que os usuários da rodovia não sejam prejudicados por aumentos tarifários injustificados e que a administração pública atue com eficiência e respeito ao interesse público.

Ementa:

Susta a aplicação dos arts. 1º, 2º, 4º e 5º da Resolução nº 5.339/2017 da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.

Palavras Chave:

Sustação, dispositivo legal, Resolução, Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), reajuste, Tarifa Básica de Pedágio (TBP), contrato de concessão, rodovia federal, trecho rodoviário, Bahia, Espírito Santo (Estado).

Andamentos - Total: 30

09/04/2026

Tramitação: Recebimento - Relator(a) (Sem Manifestação)

Despacho: Devolvida pelo Relator sem Manifestação.

CVT - Proposição Sujeita à Apreciação do Plenário

06/04/2026

Tramitação: Saída de Relator(a) da Comissão - Sem Parecer Apresentado

Despacho: O Relator, Dep. Juninho do Pneu, deixou de ser membro da Comissão

CVT - Proposição Sujeita à Apreciação do Plenário

24/02/2026

Tramitação: Designação de Relator(a)

Despacho: Designado Relator, Dep. Juninho do Pneu (UNIÃO-RJ).

CVT - Proposição Sujeita à Apreciação do Plenário

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BOM


O projeto suspende aumento de pedágio considerado injustificado, o que reduz custos diretos para usuários e empresas, alinhando-se à defesa de menor carga tributária e de custos obrigatórios, além de exigir eficiência e segurança jurídica do Estado.

Autores: 3

Helder Salomão
PT/ES


Paulo Folletto
PSB/ES


Evair Vieira de Melo
PP/ES